資料圖：中國人民大學

資料圖：北航

本報訊（記者孫文文）昨日，規劃部門表示，將在海淀區率先開展高校用地內城市路網規劃研究管理工作。目前，人民大學、北科大、北理工、政法大學及北航等高校已經重新釘樁道路紅線，以“優化街區路網結構”。

今年2月，《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》正式發布，提出推廣“街區制”，已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開，實現內部道路公共化，解決交通路網布局問題，促進土地節約利用。

3月中旬，財政部等眾多機關單位扎堆的三里河地區，一條5米寬的小巷——三里河南二巷被媒體報道為西城區的“拆墻”試點。根據當時發布的新版規劃圖，這條阻礙南北向交通的5米小巷將會拓寬成一條18米寬的規劃道路，小巷東側一些低矮建筑將被拆除，以暢通整個街區的道路循環。

此次，打通高校“斷頭路”、暢通高校周邊地區微循環，或將成為打開圍墻的又一實施項目。規劃部門表示，將按照“優化街區路網結構”的要求，在海淀區率先開展高校用地內城市路網規劃研究管理工作，主要是結合校園現狀用地及周邊區域交通情況，研究路網加密的可行性，打通各類“斷頭路”，建立地區道路的微循環系統，以提高道路通達性。

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