近日，《中國經營報》記者了解到，隨著社會需求量降低導致的電廠和煤炭行業的經營問題，已經向港口、碼頭延伸，一些小型港口碼頭已經陷入生存危機，甚至可能被關閉。

　　日前，中國最大的電力企業之一華能集團宣布，其在廣東汕頭的汕頭電廠將自行承運煤炭運輸。而此前的汕頭港務集團旗下的馬山港，有三分之二的煤炭運輸來自于華能汕頭電廠。

　　棄用汕頭港

　　2016年3月，華能汕頭電廠對外發布公告，“受華能國際電力股份有限公司的委托，負責組織華能汕頭電廠17MW分布式光伏地面電站主體建筑安裝工程的招標活動。”

　　而其光伏所選擇的場地則為原汕頭電廠的露天煤場。

　　而放棄了露天儲煤區則意味著汕頭電廠將大幅減少煤炭的運輸和儲備。

　　這一原本企業內部的消息對汕頭港務集團則是一個沖擊。據了解，承接汕頭電廠碼頭接駁的是汕頭港務局馬山港。

　　而華能公司所運輸的煤炭占了馬山港超過三分之二的份額，丟失這一大客戶，馬山港的存亡便成為一大疑問。

　　“是的，我們短期的規劃就是不再使用汕頭的港口，而使用華能自己的港口。在原先的儲煤區進行光伏建設。”華能人士向記者證實。
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