泊頭天一泵業談如何排除隔膜計量泵常見故障

 1 基本結構與工作原理
    隔膜計量泵由驅動系統、曲軸箱、液壓系統和泵頭四部分組成。隔膜計量泵工作時， 電機驅動蝸輪蝸桿帶動曲軸轉動， 曲軸通過連桿將旋轉運動轉換為柱塞的往復運動，柱塞的運動使液壓腔中的液壓油傳遞的力作用于內、外隔膜， 內、外隔膜的往復運動使介質腔容積發生變化，同時通過進、出口單向閥的控制，使介質從泵頭進口吸入，從出口排出。當需要改變泵的流量時，旋轉手動調節輪，通過改變曲軸系統的偏心距來控制柱塞行程的大小，使液壓腔受力發生變化，從而改變隔膜的往復運動幅度，實現流量的調節。
    2 故障分析與處理方法
    2．1 泵不上量或上量不足的原因與處理方法
    (1)隔膜失效或單向閥堵塞
    如果泵不上量或上量不足， 首先要檢查單向閥是否堵塞或外層隔膜是否失效。檢查時先拆下泵頭單向閥閥體，啟動電機，并調節柱塞行程，觀察膜片運動幅度有無變化，如果膜片隨柱塞行程的大小而改變運動幅度，則表明膜片完好。然后將水注入單向閥，若水流不能從入口進入，或不能從出口流出，則說明單向閥已堵塞，需要清理；如果水能從出口流入、入口流出，則說明單向閥反裝，需要調整。發生單向閥堵塞的情況相當普遍，如果配料過程中，雜質太多。解決的方法是，將泵入口管從配料罐底引出改為從罐壁引出，將管線高度提高，使雜質沉淀在罐底，然后定期排掉。
    (2)附油槽進料單向閥損壞
     泵正常工作時，液壓腔充滿液壓油。當腔內液壓油不足時，附油槽內的液壓油會通過進料閥補充其不足，如果該閥損壞，就會導致膜片停止運動或運作幅度不夠，從而引起泵不上量或上量不足。附油槽進料單向閥失效的原因一般有三種：(1)閥芯與閥座配合不好；(2)閥體密封環失效；(3)閥彈簧失效或其預緊力不當。
 
     解決的方法是：調換相應的零部件；在第3個原因中，預緊力不當須調整，其彈簧座結構l。調整時，先擰松閥桿上部螺母(，放松彈簧板和彈簧。啟動電機，液壓腔內液壓油應能隨柱塞運動和閥桿移動而溢出進料閥。然后逐漸擰緊閥桿上的螺母，增加彈簧的載荷，直至閥桿停止上下移動，再松開閥桿螺母一圈，按下閥桿，排盡液壓腔內殘留的空氣。最后給附油槽加滿油，裝上油槽蓋板(3)氣缸壁密封環失效氣缸壁密封環和密封環失效后，液壓腔內液壓油會泄入曲軸箱， 引起泵流量不足。(4)安全泄壓閥設定值太低當安全泄壓閥設定值低于泵的出口壓力時，就會使液壓腔和附油槽之間液壓油短路循環，也會引起泵出口流量不足或泵不上量，這時要重新設定泄壓閥的壓力。(5)減速箱失效當蝸輪蝸桿機構損壞時，曲軸系統會癱瘓，導致泵停轉而泵不上量。
    2.2 泵流量調節不準或無法調節泵流量調節不準或無法調節主要是因行程調節機構故障而引起，發生故障的原因有如下幾種：
 
    (1)緊固螺釘松脫，使手輪脫位，引起鎖緊件鎖緊失效，從而導致行程調節不準。處理方法：將各松動件復位。
    (2)緊固螺釘松脫， 引起調節絲桿松動而導致行程調節有誤。處理方法：擰緊緊固螺釘。
    (3)鎖緊螺釘松脫，使指針走位，導致行程調節不準。處理方法：將指針復位后擰緊鎖緊螺釘。
    (4)調節內螺紋和調節絲桿螺紋磨損或滑扣，從而引起調節不準。處理方法：修復損壞的內螺紋，整理或更換調節絲桿。
    (5)泵軸與傳動襯套因磨損而導致間隙變大，從而引起調節不準 處理方法：更換襯套。
 
    2.3 安全泄壓閥的調整安全泄壓閥可以保證液壓腔內油壓恒定不變，從而起到保護作用。如果安全泄壓閥泄壓設定值太大，會對隔膜及氣缸密封環造成損壞，從而影響泵的壽命； 設定值過小又會造成泵不上量或泵量不足， 因此，其必須在額定值下工作。調整步驟如下：
    (1)先在泵體出口處裝上一個閘閥，再在閘閥后裝一個壓力表，壓力表的量程應比設定值高30 。
    (2)擰開闊蓋松開擰緊螺釘松開擰緊螺栓兩圈。
    (3)拆開附油槽蓋，啟動泵，檢查泄壓閥出口，此時應有液壓油從液壓腔內通過泄壓閥流入附油槽，泵出口處壓力表讀數為“0”或最小。
    (4)緩慢擰緊螺栓直至壓力表指示到設定壓力值(0.623MPa)．上緊螺母，裝好閥蓋和附油槽蓋。
 

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