泊頭中聯齒輪油泵廠所生產的導熱油泵全部為鑄鋼件，泵主要由殼體、轉子、軸承、密封等部分組成，導熱油泵采用填料密封結構，附加耐溫油封，起輔助密封的作用。泵與電動機采用三爪型彈性聯軸器聯接。從設計上改變了傳統的熱油泵結構，采用自然散熱的冷卻方式，減少了泵的體積，使結構簡單，節約運行費用，安全可靠。
　　鑄鋼導熱油泵適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。為單級懸臂式結構分為腳支撐和中心支撐，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上。泵和驅動電機通過彈性聯軸器合裝于同一底座上。整個機組無需加冷系統。
　　導熱油泵泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置有機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。
　　輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任何蓄熱現象。
 　　鑄鋼材質導熱油泵要比HT200鑄鐵材質的導熱油泵，更耐高溫，受熱漲冷縮的影響更小，故使用中更安全，我們提醒廣大客戶購買導熱油泵的時候一定要問清泵的材質。