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KCG型高溫齒輪油泵結構特點概述

  KCG型高溫齒輪油泵概述:當一對齒輪在泵體內做嚙合傳動時,嚙合區前邊空間的壓力降低而產生局部真空,油池內的油在大氣壓作用下進入高溫齒輪油泵低壓區內的進油口,隨著齒輪的傳動,齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出,從而提高油的壓力,送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力(如電動機)相連接,為了防止油沿主動齒輪軸外滲,用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。

提高KCG型高溫齒輪油泵運行壽命的措施
  1、因泵體在高溫下運轉,故冷態安裝時配管上應設鉸支座,以防升溫后配管位移。
  2、聯軸節必須在泵體升溫后熱找正,以避免運轉時造成附加力矩。
  3、泵起動時,在出口無壓力形成時,不可盲目提速,以防止軸或軸承過早損壞。
  4、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關系,齒輪的擠壓,軸承的剪切將使熔體溫度經過泵后上升3~5℃,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明,通過降低軸承區的溫度,可大大增加軸承的承載能力,不需要更換大容量的泵,僅僅通過增加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。